供應軸承鋼化學成分硬度

供應軸承鋼化學成分硬度

G8Cr15軸承鋼

      產品名稱：軸承鋼

　　產品型號：G8Cr15

　　標準：YB(T)1-1980

特性

　　綜合性能良好，淬火和回火後，硬度高且均勻，***性能好，接觸疲勞強度高。鋼的熱加工性好，球化退火後有良好的可切削性。

用途

　　宜製作壁厚≤12mm、外徑≤250mm 的各種軸承套圈、鋼球直徑≤50mm、圓錐、球麵滾子直徑≤22mm及所有尺寸的滾針；還可用於(yu) 製造量具、模具、木工刀具

物理性能

化學成分

　　碳 C ：0.95～1.05 　

   　矽 Si：0.15～0.35

　　錳 Mn：0.25～0.45

　　硫 S ：≤0.025

　　磷 P ：≤0.025

　　鉻 Cr：1.40～1.65

　　鎳 Ni：允許殘餘(yu) 含量≤0.30 　

　   銅 Cu：允許殘餘(yu) 含量≤0.25 　

　   鉬 Mo：允許殘餘(yu) 含量≤0.08 　

   　注：允許殘餘(yu) 含量Ni+Cu≤0.50

力學性能

　　抗拉強度 σb (MPa)：1617

　　衝(chong) 擊功 Akv (J)：28

　　硬度 ：61～64HRC

　　試樣尺寸：某試樣

熱處理工藝

　　熱處理規範：850～860℃

　　淬火，油冷;160℃回火2h。 

　　金相組織：回火馬氏體(ti) 。

交貨狀態：以熱軋（鍛製）退火，不退火，退火剝皮鋼、冷拉（軋）圓鋼，磨光圓鋼、熱軋鋼管，退火剝皮鋼管、冷拉（軋）鋼管八種狀態交貨

供應軸承鋼化學成分硬度（1）20Mn2：用於(yu) 製造截麵較小（直徑不大於(yu) 50mm）的零件，可代替20Cr鋼。常用於(yu) 製造滲碳小齒輪、小軸；要求不高的活塞銷、十籽銷頭、柴油機套筒、汽門頂杆等；也可用做調質鋼，如製造冷鐓螺栓。 （2）30Mn2：用作小截麵重要緊固件（經調質處理），通常可用於(yu) 製造汽車、拖拉機及一般機械的車架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截麵的調質件；在礦山機械製造中，可用於(yu) 製造要求心部強度較高的滲碳件，如起重機的後軸和軸頸等。 （3）35Mn2：用作連杆、心軸、曲軸、半軸、操縱杆、風機配件、直徑小於(yu) 15mm的冷鐓各種重要螺栓等承受較高應力的機械零件。在製造小截麵（直徑小於(yu) 20mm）零件時，可代替40Cr鋼。 （4）40Mn2：用於(yu) 製造午載荷條件下工作的零件，如軸、半軸、曲軸、活塞杆、蝸杆、操縱杆、杠杆、連杆。有載荷的螺栓、螺釘、加固環、彈簧等，以及其他需要調質的零件。在製造小截麵（直徑小於(yu) 40mm）零件時，與(yu) 40Cr鋼相近。 （5）45Mn2：用於(yu) 製造在較高應力與(yu) 磨損條件下工作的零件，在直徑小於(yu) 60mm時，性能與(yu) 40Cr鋼相當。用作汽車、拖拉機和通用機械的萬(wan) 向接頭軸、車軸、軸、連杆蓋、摩擦盤、蝸杆、齒輪、齒輪油、電車和蒸氣機車軸、車箱軸、重載荷機架，以及冷拉狀態中的螺栓和螺帽等。 （6）50Mn2：用於(yu) 製造在高應力及承受強烈磨損條件下工作的大型零件，如萬(wan) 向接頭軸、齒輪、曲軸、連杆、各類小軸等；重型機械上在滾動軸承中工作的主軸、軸及大型齒輪；汽車上的傳(chuan) 動花鍵軸及承受衝(chong) 擊載荷的心軸等，也可用於(yu) 製造板簧和平卷簧。 （7）20MnV：用於(yu) 製造鍋爐、高壓容器、大型高壓管道等；也可用作衝(chong) 壓用鋼，如自行車鏈條、活塞銷、齒輪等；還可用於(yu) 製造直徑不大於(yu) 20mm的礦用鏈壞。 （8）30Mn2MoW：用於(yu) 製造載荷較大的零件，如連杆螺栓、曲軸、拉杆、齒輪等；可代替30CrNi3製造截麵直徑小於(yu) 80mm的重要調質件；當采用表麵淬火工藝時，可以製造截麵更大的零件。 （9）27SiMn：用於(yu) 製造高韌性和***性的熱衝(chong) 壓零件；也可用於(yu) 製造不經熱處理的零件，或在正火後使用，如拖拉機的履帶銷等；還可用作鑄件。 （10）35SiMn：用於(yu) 製造中等速度、中等載荷或高載荷而衝(chong) 擊不大的零件，如傳(chuan) 動齒輪、心軸、連杆、蝸杆、電車軸、發動機軸、飛輪等；還可用於(yu) 製造汽輪機的葉輪、400℃以下和重要緊固件等。 （11）42SiMn：與(yu) 35SiMn鋼相同，但主要用作表麵淬火鋼。 （12）20SiMn2MoV、25SiMn2MoV：用於(yu) 製造截麵較大、載荷較高、應力狀態複雜或低溫下長期運轉的機件，石油機械鑽井提升係統的輕型吊壞、吊卡、射孔器等，以下其他截麵較大的連接件。 （13）37SiMn2MoV：用於(yu) 製造大截麵承受重載荷的重要零件，如重型機械的軸、齒輪、轉子、連杆、螺栓等零件；石油化工中用作高壓容器、大螺栓等；還可用作工作溫度在-15℃～450℃的大螺栓緊固件。 （14）4OB：用於(yu) 製造比40鋼截麵大、性能要求高的零件，如齒輪、轉向拉杆、軸、凸輪，以及拖拉機曲軸柄等零件；製造要求不高的小尺寸零件時，可代替40Cr鋼。 （15）45B、50B：用於(yu) 製造截麵較大、強度要求較高的零件，如拖拉機的曲軸、連杆及其他零件；可代替50鋼、50Mn鋼或50Mn2鋼製造要求淬透性較高的零件；製造小尺寸零件時，其性能與(yu) 40Cr鋼相當。 （16）40MnB：用於(yu) 製造汽車、拖拉機及其他中、小機械設備的中、小截麵的調質零件，如轉向軸、半軸、蝸杆、花鍵軸和機床主軸、齒輪等，可代替40Cr鋼。用作尺寸較小的零件時，性能與(yu) 40CrNi鋼相近。 （17）45MnB：用於(yu) 代替40Cr鋼或45Cr鋼製造中、小截麵的調質零件，如機床的齒輪、鑽床的主軸、拖拉機的拐軸、凸輪、曲軸、花鍵軸、齒輪、惰軸和軸套等。 （18）20Mn2B：用於(yu) 代替20Cr鋼製造心部強度要求高、表麵***、尺寸較大、形狀較簡單、承受一般載荷的滲碳零件，如機床的各種齒輪、套軸、離合器、汽車的氣閥挺杆、楔形鎖銷、轉向滾動輪軸、調整螺栓等。用作小截麵零件時，性能與(yu) 20CrMnTi、12Cr2Ni4鋼相近。

（19）20MnMoB：用於(yu) 代替20CrMnTi、12CrNi3鋼製造心部強度要求較高的中等載荷的滲碳齒輪及其他零件，如汽車、拖拉機的齒輪和載荷大的機床齒輪，也用於(yu) 製造活塞銷等零件。 （20）15MnVB、20MnVB：用於(yu) 製造模數較大，載荷較高的中、小尺寸的滲碳零件，如重型機床的齒輪和軸、汽車的後橋齒輪和變速箱齒輪等。 （21）40MnVB：用於(yu) 代替40Cr、45Cr、42CrMo鋼製造汽車、拖拉機、機床及礦山機械的重要調質零件，如軸、齒輪等。用作小截麵的零件，可代替40CrNi鋼。 （22）20MnTiB、25MnTiBRE：用於(yu) 製造承受中等載荷、截麵較小的齒輪及其他滲碳零件，如拖拉機、推土機、汽車的變速箱齒輪、軸等。 （23）20SiMnVB：用於(yu) 製造截麵較大、載荷較高，並要求較高強度和***性的滲碳零件，或高速工作且承受衝(chong) 擊的滲碳零件，如拖拉機的滑動齒輪、齒圈、齒輪軸，機床的主軸、蝸杆、爪形離合器等。 （24）15Cr、15CrA：用於(yu) 製造工作速度較高而截麵不大的、心部韌性高的滲碳零件，如套管、曲柄銷、活塞銷、活塞環、聯軸節，以及工作速度較高、受力不大的小齒輪、小凸齒輪、軸和軸承圈、鉚釘、螺釘等零件。 (25)20Cr：用於(yu) 製造心部強度要求較高和表麵承受磨損、尺寸較大的，或形狀較複雜而載荷不大的滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、凸輪、活塞銷、蝸杆、頂杆等；也可用於(yu) 製造工作速度較高並承受中等衝(chong) 擊載荷的調質零件。 （26）30Cr、35Cr：用於(yu) 製造在磨損和摩擦條件下，或在很大衝(chong) 擊載荷下工作的重要零件，如軸、小軸、平衡杠杆、搖杆、連杆、螺栓、螺帽、齒輪和各種滾子等；也可用作表麵淬火鋼。 （27）40Cr：用於(yu) 製造較重要的調質零件，如在交變載荷下工作的零件；中等轉速和中等截麵的零件；經調質並高頻表麵淬火後可用作載荷和***性較高而無很大衝(chong) 擊的零件，如齒輪、套筒、軸、曲軸、連杆、連杆蓋、連杆螺釘、螺帽等。 （28）45Cr 與(yu) 40Cr鋼相近。用於(yu) 製造較重要的調質零件；經調質並高頻表麵淬火後可用作載荷和***性較高的零件，如齒輪、套筒、軸、銷子等。 （29）50Cr 用於(yu) 製造承受重載荷及摩擦的零件，如熱軋用軋輥、減速機軸、齒輪、傳(chuan) 動軸、止推環、支承輥的心軸、拖拉機離合器齒輪、柴油機連杆、螺栓、挺杆、重型礦山機械的高強度與(yu) ***齒輪、油膜軸承套等；也可用於(yu) 製造彈簧。 （30）38CrSi 用於(yu) 製造直徑為(wei) 30mm～40mm、強度和***性要求較高的零件，如汽車、拖拉機和其他機器的小軸、螺栓、拔叉軸、履帶銷、起重勾、進氣閥、內(nei) 燃機的油泵齒輪等；也可用作冷作的衝(chong) 擊工具，如鉚釘機壓頭等。 （31）12CrMo 用於(yu) 製造鍋爐及汽輪機蒸氣參數達510℃的主汽管，管壁溫度達540℃的過熱器管和相應的鍛件；也適用於(yu) 製造彈性元件。 （32）15CrMo：同上，可用於(yu) 製造蒸氣參數達530℃的高壓鍋爐的過熱器管、蒸氣導管及相應鍛件。 （33）20CrMo：用於(yu) 製造汽輪機、鍋爐的隔板等；機械的高級滲碳零件，如齒輪、軸等；化工設備的非腐蝕性介質中及溫度低於(yu) 250℃的、含有氮氫混合物的介質中工作的高壓導管及緊固件。 （34）30CrMo、30CrMoA：用於(yu) 製造中型機械截麵較大的零件，如軸、主軸、受高載荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等；化工設備的焊接件、板材和管材構成的焊接結構、在氮氫混合物的介質中溫度不超過250℃工作的高壓導管；汽輪機、鍋爐中在溫度低於(yu) 450℃工作的緊固件、溫度低於(yu) 500℃受壓的法蘭(lan) 和螺母，以及在300MPa、溫度低於(yu) 400℃工作的導管。 （35）35CrMo：用於(yu) 製造高載荷下工作的重要結構件。特別是受衝(chong) 擊、震動、彎曲、扭曲載荷的機件，如車軸、發動機傳(chuan) 動機件、大電機軸，汽輪發電機主軸、葉輪、緊固零件、曲軸、連杆，石油工業(ye) 的穿孔器；鍋爐中溫度低於(yu) 480℃工作的緊固件；化工設備的非腐蝕介質中溫度在450～500℃工作的厚壁無縫高壓導管；大截麵的齒輪、軸、汽輪發電機的轉子、直徑小於(yu) 500mm的支承軸，以及重載荷的傳(chuan) 動軸，可代替40CrNi鋼。

（36）42CrMo：用於(yu) 製造比35CrMo要求強度更高或截麵更大的零件，如軸、齒輪、連杆、變速器齒輪、機車牽引用的大齒輪、增壓器傳(chuan) 動齒輪；也可用於(yu) 製造彈簧、彈簧夾等類似零件，1200m～2 000m石油井鑽杆接頭與(yu) 打撈工具等。可代替含鎳較高的調質鋼。 （37）12CrMoV、12Cr1MoV：用於(yu) 製造蒸氣參數達540℃的主氣管、轉向導葉環、、汽輪機隔板、隔板外環，及管壁溫度不大於(yu) 570℃的各種過熱器管、導管和相應的零件。12Cr1MoV鋼的抗氧化性和熱強性比12CrMoV鋼好。 （38）35CrMoV：用於(yu) 製造重型和中型機械承受高應力的重要零件，如長期在500℃～520℃下工作汽輪機轉子葉輪；高級渦輪鼓風機和壓縮機的轉子、蓋盤、軸盤；功率不大的發電機軸；強力發動機的零件。 （39）25Cr2MoV：用於(yu) 製造汽輪機整體(ti) 轉子、套筒、閥、主汽閥、調節閥，蒸氣參數可達535℃；受熱在550℃以下的螺母、受熱在530℃以下的螺栓，以及其他長期工作在510℃左右的連接件；也可用作滲氮鋼。 （40）25Cr2Mo1VA：用於(yu) 製造汽輪機蒸氣參數達565℃的前氣缸、螺栓、閥杆等。 （41）20Cr3MoWVA：用於(yu) 製造溫度低於(yu) 520℃和70MPa下工作的高壓加氫設備的管子和其他零件。 （42）38CrMoA1：高級滲氮鋼。用於(yu) 製造高***性、高疲勞強度和較高強度、處理後尺寸***的氮化零件，或各種受衝(chong) 擊載荷不大而***性高的滲碳零件，如仿模、氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、齒輪、滾子、檢驗規、樣板、高壓閥門、閥杆、橡膠和塑料用擠壓機、搪床的搪杆和蝸杆、***磨床的主軸等。 （43）20CrV：用於(yu) 製造表麵要求有高的硬度和***性、心部有較高強度而截麵又不大的滲碳零件，如齒輪、、活塞銷、小軸、分配軸、蝸輪傳(chuan) 動齒輪、頂杆、汽門推杆，及其他重要零件；汽輪機工作溫度為(wei) 350℃～500℃耐熱螺母及墊圈，以及非腐蝕性介質中工作的高壓管道。 （44）40CrV：用於(yu) 製造重要零件。如曲軸、不滲碳的齒輪、推杆、受強應力的雙頭螺栓、螺釘、機車連杆、螺旋槳、軸承支架、橫梁；氮化的小軸、各種齒輪和銷子；截麵不大的高壓鍋爐給水泵軸；420℃、30MPa高溫高壓下工作的螺栓、連杆。 （45）50CrV：用於(yu) 製造截麵較大的承受動載荷和高應力的重要零件；截麵較大受強應力的螺旋彈簧和扭杆彈簧，以及在溫度低於(yu) 300℃下工作的閥門彈簧和活塞彈簧。 (46)15CrMn：用於(yu) 製造齒輪、蝸輪、塑料模具、汽輪機密封軸套。可與(yu) 15CrMo鋼互換使用。 （47）20CrMn：用於(yu) 製造截麵不大、承受中等壓力而又無大衝(chong) 擊載荷的零件，如齒輪、軸、蝸杆、主軸、機械無級變速裝置的摩擦輪、調整器套筒等。 （48）40CrMn：用於(yu) 製造高速、高彎曲載荷條件下工作的軸和連杆；高速、高載荷而無強力衝(chong) 擊載荷條件下工作的齒輪軸、水泵轉子、離合器、小軸、心軸；高壓容器蓋板螺栓。 （49）20CrMnSi：用於(yu) 製造強度高的焊接結構件和工作應力較高的零件，冷衝(chong) 壓成形的零件。 （50）25CrMnSi：用於(yu) 製造拉杆、重要的焊接和衝(chong) 壓零件、高強度的焊接結構件（鋼板或鋼管結構件）。 （51）30CrMnSi、30CrMnSiA：用於(yu) 製造在震動載荷下工作的焊接結構和鉚接結構，如高壓鼓風機葉片、閥板；高速高載荷的砂輪軸、齒輪、鏈輪、軸、離合器摩擦片、螺栓、螺帽、軸套等，以及溫度不高而要求***的零件。 （52）20CrMnMo：用於(yu) 製造要求表麵硬度高、***性好的重要滲碳零件，如齒輪、凸輪、曲軸、連杆、活塞銷、球頭銷、石油鑽機的牙輪、鑽頭等。 （53）40CrMnMo：用於(yu) 製造截麵較大並要求高強度、高韌性的零件，如載重汽車的後橋半軸、軸、偏心軸、齒輪軸、齒輪、連杆及汽輪機零件。可代替40CrNiMoA鋼 （54）20CrMnTi：用於(yu) 製造截麵在30mm以下，承受高速、中等載荷或重載荷，以及有衝(chong) 擊和摩擦的重在滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、齒圈、十字圈、爪形離合器、蝸杆等。 （55）30CrMnTi：用於(yu) 製造截麵較大的重載荷滲碳件，以及其他受力較大的齒輪、齒輪軸、蝸杆等；心部強度要求高的滲碳齒輪。

 （56）20CrNi：用於(yu) 製造較高載荷下工作的大型重要滲碳零件，如齒輪、鍵、對軸、活塞銷、花鍵軸，及用作具有高衝(chong) 擊韌性的調質零件。 （57）40CrNi：用於(yu) 製造截麵較大、在熱狀態下鍛造的衝(chong) 壓的重要零件，如軸、曲軸、齒輪、連杆、螺釘、圓盤等。 （58）45CrNi、50CrNi：用於(yu) 製造截麵較大的軸類或其他較重要的調質零件，如內(nei) 燃機曲軸、汽車和拖拉的主軸、變速箱曲軸、氣門、螺栓、螺杆等。 （59）12CrNi2：用於(yu) 製造要求心部韌性較高而強度不太高的受力較複雜的中、小滲碳零件或氰化零件，如傳(chuan) 動齒輪、軸套、活塞銷、推杆、齒套、凸輪、共鍵軸等。 （60）12CrNi3：用於(yu) 製造承受重載荷並要求高強度、高硬度和高韌性的各種滲碳零件和氰化零件，如傳(chuan) 動齒輪、軸、杆、活塞漲圈、調節螺釘、蚰泵轉子、凸輪軸、萬(wan) 向節十字頭、軸套、滑輪、氣閥托盤等。 （61）20CrNi3：用於(yu) 製造重載荷條件下工作的大型滲碳零件，如齒輪、軸、蝸杆、凸輪、活塞銷、螺栓、雙頭螺栓、銷釘等。 （62）30CrNi3：用於(yu) 製造重要的較大截麵的零件和受扭轉載荷及衝(chong) 擊載荷較高而且要求淬透性的大型重要零件，如曲軸、連杆、齒輪、軸、蝸杆等；熱態鍛造和衝(chong) 壓零件，如汽輪機葉輪、轉子軸、緊固件等。 （63）37CrNi3：用於(yu) 製造承受高載荷或衝(chong) 擊載荷的大截麵零件，以及低溫條件下工作並承受衝(chong) 擊載荷的零件；也可用作熱態鍛造和衝(chong) 壓的零件，如汽輪機葉輪、轉子軸、緊固件等。 （64）12Cr2Ni4：用於(yu) 製造截麵較大、載荷高、韌性好、交變應力下工作的重要滲碳零件，如受高載荷的各種齒輪、蝸輪、蝸杆、軸、方向接頭叉等；也可在淬火及低溫回火狀態下使用，用於(yu) 製造高強度、高韌性的機械構件。 （65）20Cr2Ni4：用於(yu) 製造比12Cr2Ni4鋼性能要求更高的大截麵滲碳零件及調質零件，高載荷條件下工作的齒輪、軸齒輪、大截麵螺栓和其他連接件，以及承受衝(chong) 擊載荷大的特大軸承、中型軸承。 （66）20CrNiMo：用於(yu) 製造中、小型汽車、拖拉機的發動機和傳(chuan) 動係統的齒輪；代替12CrNi3鋼製造要求心部性能較高的滲碳零件和氰化零件，如石油鑽探和冶金采礦用的牙輪鑽頭的牙爪和牙輪體(ti) 。 （67）40CrNiMoA：用於(yu) 製造要求韌性好、強度高、截麵大的重要調質零件，如重型機械承受高載荷的軸類，直徑大於(yu) 250mm的汽輪機軸、葉片，高載荷的傳(chuan) 動件、緊固件、曲軸、齒輪等；滲氮處理後，用於(yu) 製造特殊性能要求的重要零件。經低溫回火或等溫淬火後可用作***強度鋼。 （68）45CrNiMoVA：用於(yu) 製造要求強度高或尺寸大且承受高載荷的零件；震動載荷條件下工作的減震器，如重型汽車和牽引車的彈性軸、扭力軸；重型機械重載荷的扭力軸、變速箱軸、摩擦離合器軸等。經淬火、低（中）溫回火後可用作***強度鋼。 （69）18Cr2Ni4WA：用於(yu) 製造要求高強度、良好韌性及缺口敏感性低的大截麵滲碳零件，如大型齒輪、傳(chuan) 動軸、曲軸、花鍵軸、活塞銷、***機床控製進刀的蝸輪等；承受零載荷與(yu) 振動的高強度調度調質零件，如重型或中型機械的連杆、齒輪、曲軸、減速器等，以及內(nei) 燃機、柴油機受重荷的螺栓等；調質後再進行滲氮，可用作大功率高速發動機的曲軸。