gh220高溫合金航天發動機的渦輪盤與葉片等結構件

GH4220概述
GH4220是以鎳-鉻-鈷為(wei) 基的時效硬化型合金，合金中加入較多鋁、鈦元素以析出大量金屬間化合物(γ’相量達到40%以上)進行沉澱強化，加入多量鎢、鉬元素固溶強化，並加入微量碳、硼、鎂元素以強化晶界，從(cong) 而獲得綜合強化效果。該合金是一種高合金化、高性能的難變形合金，主要產(chan) 品是棒材，適合 於(yu) 製作950℃以下工作的航空發動機渦輪工作葉片等轉動部件。
GH4220技術標準

GJB 1953 —1994《航空發動機轉動件用高溫合金熱軋棒材規範》

HB 5284—1984《航空用GH220合金熱軋棒材技術條件》

GH4220化學成分

牌號: GH4220
C(％): ≤0.08
Cr(％): 9.0～12.0
Mo(％): 5.0～7.0
Ni(％): 餘(yu) 量
Co(％): 14.0～15.0
W(％): 5.0～6.5
Al(％): 3.9～4.8
Nb(％): —
Ti(％): 2.2～2.9
B(％): ≤0.02
Fe(％): ≤3.0
Mn(％): —
(％): V0.2～0.8,Mg微量
GH4220熱處理製度
1220℃±10℃，4h，空冷+1050℃±10℃，4h，空冷+950℃±10℃，2h，空冷。

GH4220熔煉與(yu) 鑄造工藝

合金采用真空感應加真空電弧重熔工藝或真空感應加電渣重熔工藝熔煉。

H4220應用概況與(yu) 特殊要求

該合金製作的渦輪工作葉片在渦輪噴氣發動機上經過了使用考驗，已投入生產(chan) 使用。

GH4220密度

ρ=8.36g/cm

GH4220熱加工工藝

鋼錠采用包套直接軋製成棒材，加熱溫度1160-1180℃，最後一火終軋溫度 大於(yu) 1020℃，最後一火軋製道次控製在2-4道，葉片模鍛加熱溫度控製在1120-1140℃，模鍛工序應在l0s內(nei) 完成。每火變形量以30%-40%為(wei) 宜，當模鍛坯料在空氣爐中加熱及熱處理時，機加工餘(yu) 量每麵不得小於(yu) 1.5mm。

【交貨狀態】

熱鍛造、熱軋+退火、正火、回火、淬火和回火、及根據客戶的要求

一般以熱處理狀態交貨，其熱處理種類在合同中注明；未注明者，按不熱處理狀態交貨。

【表麵】

黑皮、磨光、粗車、 及根據客戶的要求

【冶煉工藝】

電弧爐，（非）真空感應爐+LF爐、VD爐，VOD爐、電渣重熔、真空自耗爐

GH220）化學成分凡在應力及高溫（一般指600~650攝氏度以上）同時作用下，具有長時間抗蠕變能力與(yu) 高的持久強度和高的抗蝕性的金屬材料，稱為(wei) 耐熱合金或高溫合金。常用的有鐵基合金、鎳基合金、鈷基合金，還有鉻基合金、鉬基合金及其他合金等。高溫合金是製造燃汽輪機、噴氣式發動機等高溫下工作零部件的重要材料。 高溫合金是在高溫嚴(yan) 酷的機械應力和氧化、腐蝕環境下應用的一類合金。隨著科技事業(ye) 的發展，高溫合金逐漸形成六個(ge) 較為(wei) 完整的部分。