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31Cr3MoV結構鋼發動機傳動軸和其他重要深層滲氮零件的理想材料

發布時間: 2024-08-16  點擊次數: 416次

31Cr3MoV,也被稱為(wei) 31CrMoV9或1.8519,是一種在歐洲標準中常見的滲氮結構鋼,具有優(you) 異的機械性能和耐腐蝕性。這種鋼材在中國的對應牌號為(wei) 31Cr3MoV27,而在德國標準中則被稱為(wei) 31CrMoV927。由於(yu) 其特殊的化學成分和熱處理工藝,31Cr3MoV在工業(ye) 領域,尤其是在汽車製造和機械工程中,得到了廣泛的應用。


化學成分27

31Cr3MoV的化學成分如下:

· 碳(C): 0.27-0.34%

· 矽(Si): 0.17-0.37%

· 錳(Mn): 0.40-0.70%

· 磷(P): ≤0.030%

· 硫(S): ≤0.035%

· 鉻(Cr): 2.30-2.70%

· 鉬(Mo): 0.15-0.25%

· 釩(V): 0.10-0.20%

· 鎳(Ni): ≤0.030%

· 銅(Cu): ≤0.030%

熱處理和性能特點

31Cr3MoV經過調質滲氮處理後,表麵硬度可達到800HV以上31,甚至在某些情況下可以達到1000HV2。這種鋼材具有高淬透性,優(you) 異的強韌性、耐磨性、疲勞強度和抗腐蝕性13。這些特性使其成為(wei) 製造精密液壓活塞、液壓活塞杆、連接軸、重載大型零件、聯軸節、風電變速箱齒圈、發動機傳(chuan) 動軸和其他重要深層滲氮零件的理想材料13。

應用領域1234

31Cr3MoV的應用領域非常廣泛,特別是在汽車工業(ye) 中。它適用於(yu) 製造需要高拉伸強度和良好韌性的中型和大截麵組件,如液壓係統部件、齒輪和發動機構造中的部件等13。此外,由於(yu) 其出色的耐磨性和耐腐蝕性,31Cr3MoV也常用於(yu) 製造閥門、閘閥、內(nei) 燃機汽缸、過熱蒸汽閥和配件等4。

生產和研發

成功研發了符合歐盟標準的滲氮汽車用鋼31CrMoV。在研發過程中,技術人員專(zhuan) 注於(yu) 解決(jue) 鋼材心部偏析、強韌性、氮化物及表麵無缺陷控製等問題3。通過優(you) 化精煉、連鑄工藝技術,以及加熱、控製軋製、鋼材退火工藝流程,最終生產(chan) 出了滿足用戶需求的產(chan) 品3。

供應形式和尺寸

31Cr3MoV的供應形式多樣,包括熱軋棒材、熱鍛圓棒、扁鋼/塊等4。棒材的直徑範圍從(cong) 6mm到130mm,長度從(cong) 3000mm到10000mm;扁鋼/塊的厚度從(cong) 120mm到800mm,寬度從(cong) 120mm到1500mm,長度從(cong) 2000mm到6000mm4。

機械性能

31Cr3MoV的機械性能包括:

· 屈服強度(σ0.2): 900-1100 MPa

· 抗拉強度(σb): 1100-1300 MPa

· 伸長率: 9-12%

熱處理規範

· 鍛造加熱溫度: 1050-1150°C

· 軟退火加熱溫度: 650-720°C,緩慢冷卻

· 淬火溫度: 870-930°C,油/聚合物或水淬火

· 回火溫度: 580-700°C

· 氮化氣體(ti) /等離子氮化溫度: 570-580°C

總結

31Cr3MoV因其優(you) 異的綜合性能,在工業(ye) 製造中扮演著重要角色。它的高淬透性、良好的強韌性和耐磨性,以及出色的耐腐蝕性,使其成為(wei) 製造精密零件和高要求組件的材料。隨著技術的進步和市場需求的增長,31Cr3MoV的研發和應用將繼續擴展,為(wei) 各種工業(ye) 領域提供更加可靠和高效的解決(jue) 方案。





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