航空發動機的高溫部件GH1131（GH131）高性能鐵基高溫合金

GH1131

中國牌號：GH1131/GH131鐵基高溫合金

相近牌號：Х21Н28В5М3БАР

ЭЛ126，ВЖ100(俄羅斯)

一、GH1131鐵基高溫合金概述：

GH1131是一種以鎢、鉬、铌、氮等元素複合固溶強化的高性能鐵基高溫合金，含鎳量約為(wei) 28%，但其熱強性水平卻與(yu) GH3044合金。 合金具有良好的熱加工塑性和焊接、冷成型工藝性能。主要品種主要產(chan) 品 有冷軋薄板、熱軋中板、棒材、扁鋼和絲(si) 材等。可用於(yu) 製作在700～1000℃短時工作的火箭發動機和在700病理學750℃長期工作的航空發動機的高溫部件。

1、GH1131(GH131)熱處理製度：熱軋板和冷軋薄板為(wei) ：1130～1170℃，空冷；棒材為(wei) ：1160℃±10℃，空冷處理。

2、品種規格與(yu) 狀態：冷軋薄板、熱軋板、棒材、焊絲(si) 等。熱軋板和冷軋薄板經固溶處理、酸洗、矯正及切邊後供應；棒材不經熱處理供應；焊絲(si) 於(yu) 冷拉狀態、熱處理及酸洗狀態或半硬態供應。

3、GH1131(GH131) 熔煉與(yu) 鑄造工藝 ：GH1131合金采用非真空感應爐加電渣重熔或電弧熔煉加電渣重熔工藝生產(chan) 。

4、GH1131(GH131) 應用概況與(yu) 特殊要求 ：該合金主要用作火箭發動機高溫部件。在航空發動機上，已製成加力燃燒室可調噴口殼體(ti) 和調節片等零部件，並投入生產(chan) 。與(yu) 同類用途的鎳基合金相比，合金的高溫抗氧化性的組織穩定性較差，在700～900℃長期使用後室溫塑性下降，成形性能變差。

二、GH1131(GH131) 材料的技術標準：

1、GB/T14992-1994 《高溫合金牌號》

2、GB/T14995-1994 《高溫合金熱軋鋼板》

3、GJB 1952-1994 《航空用高溫合金冷軋薄板規範》

4、GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲(si) 材規範》

5、YB/T5245-1993 《普通承力件用高溫合金熱軋和鍛製棒材》

三、GH1131(GH131)高溫合金化學成分： 見表1-1:表1-1 %

四、GH1131(GH131) 物理及化學性能：

1、GH1131(GH131) 熱性能

(1)、GH1131(GH131) 熔化溫度範圍

(2)、GH1131(GH131) 熱導率：

2、GH1131(GH131)密度 ：ρ=8.33g/cm3

3、GH1131(GH131)電性阻率：

五、GH1131(GH131)組織結構：

1、相變溫度

2、時間-溫度-組織轉變曲線

3、合金組織結構：合金在固溶狀態的組織除奧氏體(ti) 基體(ti) 外，還有一次Z向[(W,Nb)CrN]和微量NbC，其總量約占合金的1.43%，以雜質式均勻分布。合金經700~950℃，20h長期時效後，析出L相和少量M6C相，Z向也有補充析出，但隨著時效時間的延長，析出變化不大。L相屬FeMo型，800℃是L相的析出高峰，900℃開始回溶。M6C在950℃時效時析出量較多，其他時效溫度的析出量不變。

六、GH1131(GH131)工藝性能與(yu) 要求：

1、成形性能：

鋼錠鍛造加熱溫度為(wei) 1120℃±20℃，開鍛溫度大於(yu) 980℃，終鍛溫度不低於(yu) 900℃，一次加熱的變形程度為(wei) 40%。板坯軋製加熱溫度為(wei) 1150℃±20℃，開軋溫度大於(yu) 1050℃，終軋溫度不低於(yu) 900℃，最後一道壓下率不小於(yu) 10%，薄板熱軋的粗軋加熱溫度為(wei) 1160℃±10℃，精軋加熱溫度為(wei) 1060℃±10℃，開軋溫度大於(yu) 1000℃，終軋溫度不低於(yu) 800℃，熱軋的火次及道次不限。中間淬火溫度為(wei) 1150℃±10℃。冷軋壓下率為(wei) 20%~30%，平整量為(wei) 1%~3%。

2、焊接性能：

合金具有良好的焊接性能，可采用點焊，縫焊和氬弧焊等方法進行連接，並可獲得伴以的接頭溫度。該合金可與(yu) GH3030,GH3039,GH3044和GH1140等合金焊接，接頭性能良好。

3、零件熱處理工藝：

板材零件的最終熱處理溫度為(wei) 1150℃±10℃或1080℃~1120℃，中間熱處理溫度為(wei) 1000℃±10℃。空冷。

4、表麵處理工藝：

合金薄板在軟化熱處理和成品熱處理後，未清除板的氧化皮均需進行堿、酸洗，而對成品熱處理的薄板進行堿、酸洗外，還要進行白化處理。