58種鋼材性能、用途匯總！建議收藏！

(1)碳素結構鋼

用於(yu) 建築、橋梁、船舶、車輛及其他結構，必須有一定的強度、必要時要求衝(chong) 擊性能和焊接性能的碳素鋼。

(2)低合金高強度結構鋼

用於(yu) 建築、橋梁、 船舶、車輛、壓力容器及其他結構，碳含量（熔煉分析）一般不大於(yu) 0.20%,合金元素含量總和一般不大於(yu) 2.5%，屈服強度不小於(yu) 295MPa,具有較好的衝(chong) 擊韌性和焊接性能的低合金鋼。

(3)工具鋼

用於(yu) 製造各種切削工具、成型工具及測量工具用鋼的總稱。通常分為(wei) 非合金工具鋼、合金工具鋼和高速工具鋼。要求的性能主要是強度、韌性、硬度、 耐磨性和回火穩定性。

(4)碳素工具鋼

不添加合金元素，用於(yu) 製造各種一般的小型工具的鋼。含碳量在0.65%1.35%之間，屬於(yu) 共析鋼或過共析鋼。

(5)合金工具鋼

含有較高的碳和鉻、鎢、鉬、釩、鎳等合金元素的工具鋼。按用途和性能可分為(wei) 量具刃具鋼、耐衝(chong) 擊工具鋼、冷作模具鋼、熱作模具鋼、塑料模具鋼和無磁模具鋼等。

(6)高速工具鋼

主要用作機床高速切削工具的高碳高合金鋼。按合金基本組成係列分成鎢係鋼、鉬係鋼、鎢鉬係和鑽鉬係鋼等。按用途分為(wei) 通用型高速鋼和超硬沏高速鋼。

(7)軸承鋼

滾動軸承的滾珠、滾柱、內(nei) 圈、外圈所用的合金鋼。要求具有高疲勞強度和耐磨性、純潔度和組織均勻性。按其成分和用途可分為(wei) 高碳鉻軸承鋼、 滲碳軸承鋼、不鏽軸承鋼和高溫軸承鋼四類。

(8)建築結構用鋼

用於(yu) 建造高層和重要建築結構的鋼。要求具有較高的衝(chong) 擊韌性、足夠的強度、良好的焊接性能、一定的屈強比，必要時還要求厚 度方向性能。

(9)橋梁用鋼

用於(yu) 建造鐵路和公路橋梁的鋼。要求具冇較高的強度和足夠的韌性、低的缺口敏感性、良好的低溫韌性、抗時效敏感性、抗疲勞性能和焊接性能。主要用鋼為(wei) Q345q、Q370q、Q420q等低合金高強度鋼。

(10)船體(ti) 用鋼

焊接和其他性能良好，適用於(yu) 修造船舶和艦艇殼體(ti) 主要結構的鋼。艦艇鋼要求具有更高的強度、更好的韌性、抗爆性和抗深水壓潰性。

(11)壓力容器用鋼

用於(yu) 製造石油化工、氣體(ti) 分離和氣體(ti) 儲(chu) 運等設備的壓力容器的鋼。要求具有足夠的強度和韌性、良好的焊接性能和冷熱加工性 能。常用的鋼主要是低合金高強度鋼和碳素鋼。

(12)低溫用鋼

用於(yu) 製造在-20℃以下使用的壓力設備和結構，要求具有良好的低溫韌性和焊接性能的鋼。根據使用溫度不同，主要用鋼有低合金高強度鋼、鎳鋼和奧氏體(ti) raybet雷电竞。

(13)鍋爐用鋼

用於(yu) 製造過熱器、主蒸汽管、水冷壁管和鍋爐汽包的鋼。要求具有良好的室溫和高溫力學性能、抗氧化和抗堿性腐蝕性能、足夠的持久強度和持久斷裂塑性。主要用鋼有珠光體(ti) 耐熱鋼（鉻-鉬鋼）、奧氏體(ti) 耐熱鋼（鉻-鎳鋼）、優(you) 質碳素鋼（20鋼）和低合金高強度鋼。

(14)管線用鋼

石油、天然氣長矩離輸送管 線用鋼。要求具有高強度、高韌性、優(you) 良的加工性、焊接性和抗腐蝕性等綜合性能的低合金高強度鋼。

(15)Z向性能鋼

保證厚度方向性能，不易沿厚度方向產(chan) 生裂紋，抗層狀撕裂的鋼。按厚度方向斷麵收縮率，這類鋼分為(wei) Z15、Z25、Z35 等3個(ge) 級別。

(16)CF鋼

在焊接前不用預熱，焊接後不熱處理的條件下，不出現焊接裂紋的鋼。這類鋼的合金元素含量少，碳含量和碳當量、焊接裂紋敏感指數都很低，純潔度很高。

(17)錨鏈用鋼

用於(yu) 製作船舶錨鏈的圓鋼。要求具有較高的強度和韌性。主要采用含錳的低碳鋼或中碳鋼。

(18)混凝土鋼筋用鋼

用於(yu) 泥凝土構件鋼筋的鋼。要求具有一定的強度和焊接性能、冷彎性能，常采用低合金鋼和碳素鋼，有熱軋鋼筋和冷乳鋼筋，外形有帶肋和光圓兩(liang) 種。

(19)礦用鋼

以煤炭強化開采為(wei) 主的礦山用鋼，包括巷道支護、液壓支架管、槽幫鋼、圓環鏈、刮板鋼等。主要采用耐磨低合金鋼。

(20)汽車用鋼

主要包括車身、車架和車輪用鋼，要求有良好的成型性能、焊接性能、耐蝕性能及塗裝性能等。

(21)車輛用鋼

用於(yu) 製造鐵道貨車和客車車廂的鋼。要求具有足夠的強度、韌性和良好的耐蝕性。主要使用含有磷、銅、鉻、鎳的高耐候低合金鋼。

(22)車輪鋼

用於(yu) 製造鐵道車輪的鋼。要求具有較高的強度、韌性、抗疲勞性、耐磨性和抗熱裂性。主要采用低合金鋼和碳素鋼。

(23)車軸鋼

用於(yu) 製造鐵道機車車軸的鋼。要求鋼具有良好的衝(chong) 擊韌性和很髙的抗拉強度。通常采用含錳量較高的中碳鋼。

(24)鋼軌鋼

用於(yu) 製造重軌、輕軌、起重機軌和其他專(zhuan) 用軌的鋼。要求具有足夠的強度、硬度、耐磨性和衝(chong) 擊韌性。主要采用含錳較高的高碳鋼（輕軌為(wei) 中碳鋼）和含錳、矽、釩、銅的低合金鋼。

(25)焊接用鋼

用於(yu) 對鋼材進行焊接的鋼（包括焊條、焊絲(si) 、焊帶）。對化學成分要求比較嚴(yan) 格，要控製碳含量，限製硫、磷等有害元素。按化學成分，焊接用鋼可以分為(wei) 非合金鋼、低合金鋼和合金鋼三類。

(26)易切削鋼

在鋼中加人硫、磷、鉛、砸、銻、鈣等元素（加入一種或一種以上）明顯的改善切削性能，以利於(yu) 機械加工自動化的鋼。

(27)深衝(chong) 用鋼

具有優(you) 良衝(chong) 壓成型性能的鋼。通常為(wei) 鑰鎮靜的低碳鋼。一般通過降低碳、矽、錳、硫、磷含量，控製鋁含量範圍和加工工藝，以獲得最佳深衝(chong) 性能。按衝(chong) 壓級別分為(wei) 深衝(chong) 鋼和超深衝(chong) 鋼。

(28)IF鋼

在含碳量不大於(yu) 0.01%的低碳鋼中加人適量的鈥、铌，使其吸收鋼中的間隙原子碳、氮，形成碳化物、氮化物粒子，獲得深衝(chong) 性能的鋼。

(29)雙相鋼

一種低合金高強度可成型的鋼。顯微組織由軟的鐵素體(ti) 晶粒基體(ti) 和硬的彌散馬氏體(ti) 顆粒組成，具有較高的強度和塑性以及較好的成型性能。

(30)烘烤硬化鋼

鋼中Nb和Ti含量沒有IF鋼髙，使得BH鋼中含有一定數量的碳和氮間隙原子，但這些間隙原子並沒有影響其衝(chong) 壓性能，或者影響不 大。BH鋼板主要應用在汽車外殼上，它經過衝(chong) 壓後要進行噴漆和烤漆。在衝(chong) 壓成形過程中產(chan) 生了位錯，在隨後的170t上下的溫度範圍內(nei) 烘烤塗漆時，固溶碳原子集結到位錯的周圍，形成“科氏氣團"，將位錯釘紮住，使帶鋼的強度上升，強度提高4080MPa,產(chan) 生人工應變時效硬化。這種鋼的優(you) 點在於(yu) 具有較低的屈服強度，易於(yu) 衝(chong) 壓成形，經烘烤後帶鋼的強度得到進一步提高。

(31)相變誘導塑性鋼

通過相變誘導塑性效應而使鋼板中殘餘(yu) 奧氏體(ti) 在塑性變形作用下誘發馬氏體(ti) 形核，引人相變強化和塑性增長機製，提高鋼板的強度和韌性。trip鋼具有多相組織，既有軟相鐵素體(ti) ，也有硬相貝氏體(ti) ，還有亞(ya) 穩定的殘餘(yu) 奧氏體(ti) ，在變形過程中能逐步轉化成馬氏體(ti) 。trip鋼組織決(jue) 定了其優(you) 異的力學性能，因此trip鋼在具有高強度的同時還具有優(you) 異的塑性。鐵素體(ti) 是軟相，在拉伸過程中能協調貝氏體(ti) 的變形；貝氏體(ti) 能提高trip鋼的強度；奧氏體(ti) 在室溫拉伸時轉化成馬氏體(ti) ，馬氏體(ti) 相變產(chan) 生應力鬆弛，使塑性增加。另外相變生成的馬氏體(ti) 又能夠強化trip鋼，使 trip鋼的強度提高。trip鋼與(yu) 其他同級別的高強度鋼相比，最大特點是兼具高強度和高延伸性能，可衝(chong) 製較複雜的零件；還具有高碰撞吸收性能，一旦遭遇碰撞，會(hui) 通過自身形變來吸收能量，而不向外傳(chuan) 遞。

(32)孿晶誘導塑性鋼

twip鋼抗拉強度可以達到600llOOMPa，伸長率可達到60%95%。twip鋼的成分通常主要是鐵，添加 15%30%的Mn，並加人少量Al和Si，也有再加人少量的Ni、V、Mo、Cu、Ti、Nb等元素。在TV的層錯能大於(yu) 20mJ/m2時會(hui) 發生機械孿晶，所有增加層錯能的合金都有助於(yu) 孿 晶發生，比如鋁就增加層錯能，矽則降低層錯能。twip鋼在無外載荷時，冷卻到室溫下的組織是穩定的殘餘(yu) 奧氏體(ti) ，在外部載荷下，因為(wei) 應變誘導產(chan) 生機械孿晶，會(hui) 產(chan) 生大的無頸縮延伸，並且會(hui) 顯示非常優(you) 異的力學性能，如高的應變硬化率、高的塑性值和高的強度。

(33)非調質鋼

在中碳鋼中添加釩、铌、鈦等微量元素，通過控製軋製（或鍛製）溫度和冷卻工藝產(chan) 生強化相，使塑性變形與(yu) 固態相變相結合，獲得與(yu) 調質鋼相當的良好綜合性能的鋼。

(34)調質鋼

中碳或低碳結構鋼先經過粹火後再經過 高溫回火處理，獲得較高的強度和衝(chong) 擊韌性等更好的綜合力學性能的鋼。

(35)超高強度鋼

屈服強度和抗拉強度分別超過1200MPa和1400MPa的鋼。其主要特點是具有很髙的強度，足夠的韌性，能承受很大的應力，同時具有很大的比強度，使結構盡可能地減輕自重。

(36)優(you) 質碳素結構鋼

與(yu) 普通碳素結構鋼比較，硫、 磷及非金屬夾雜物含量較低的鋼。按碳含量和用途不同分為(wei) 低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼等3類，主要用於(yu) 製造機械零部件和彈簧等。

(37)合金結構鋼

在碳素結構鋼的基礎上加人適當的合金元素，主要用於(yu) 製造截麵尺寸較大的機械零件的鋼。具有合適的淬透性，經相應熱處理後有較高的強度、韌性和疲勞強度，較低的脆性轉變溫度。這類鋼主要包括調質鋼、表麵硬化鋼和冷塑性成型鋼。

(38)壓力加工用鋼

供壓力加工（如軋、鍛、拉拔等）經過塑性變形製成零件或產(chan) 品用的鋼。按加工前鋼是否先經加熱，分為(wei) 熱壓力加工用鋼和冷壓力 加工用鋼。

(39)切削加工用鋼

供切削機床（如車、銑、 刨、磨等）在常溫下切削加工成零件的鋼。

(40)冷頂鍛用鋼

用於(yu) 在常溫下進行鐓粗，製造鉚釘、螺栓和螺母用的鋼。在鋼牌號前麵加字母“ML"表示。除了化學成分和力學性能外，還要求表麵脫碳層和冷頂鍛性能等。主要是優(you) 質碳素結構鋼和合金結構鋼。

(41)保證淬透性鋼

按相關(guan) 標準規定的端淬法進行端部淬火，保證距離淬火端一定距離內(nei) 硬度的上下限在一定範圍內(nei) 的鋼。這類鋼的牌號常用“H"（保證淬透性帶的符號）表示。

(42)裝甲鋼

製造坦克、裝甲等防禦各種穿甲彈、破甲彈的鋼板鋼。要求具有較高的硬度和足夠的韌性，特別是低溫韌性。通常為(wei) 中碳合金鋼。

(43)槍鋼

製造各種機關(guan) 槍的槍管和射擊 機構等部件用鋼。

(44)火炮用鋼

製造不同類型火炮的炮身、炮尾和炮門等主要結構件用鋼。要求具有高強度、高韌性和耐蝕性能。通常使用中碳鉻-鎳-鉬鋼。

(45)炮彈用鋼

製造炮彈彈體(ti) 用鋼，要求強度和硬度高，在爆炸載荷作用下破片率高。一般用中碳鋼或中碳合金鋼。

(46)滲碳鋼

用於(yu) 表麵滲碳的鋼，包括碳鋼和合金鋼。一般含碳最為(wei) 0.10%0.25%。表曲滲碳後，經過淬火和低溫回火，提高表麵硬度，而心部具有足夠的韌性。

(47)滲氮鋼

含有鉻、鋁、鉬、鈦等元素，經滲氮處理後，使表麵硬化的鋼。

(48)彈簧鋼

製造各種彈簧和彈性元件的鋼。要求具有優(you) 異的力學性能 (特別是彈性極限、強度極限和屈強比）、疲勞性能、淬透性、物理化學性能（耐熱、耐低溫、耐腐蝕）、加工成型性能。按化學成分可分為(wei) 碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼和特殊彈簧鋼。

(49)raybet雷电竞

鉻含量不小於(yu) 10.5%的不鎊鋼和耐酸鋼的總稱。raybet雷电竞是指在大氣、蒸汽和水等弱腐蝕介質中不易生鏽的鋼。耐酸鋼是指在酸、堿、鹽等侵蝕性 較強的介質中能抵抗腐蝕作用的鋼。

（50)耐熱鋼

在高溫下具有較高的強度和良好的化學穩定性的合金鋼。包括抗氧化鋼（或稱為(wei) 耐熱不起皮鋼）和熱強鋼兩(liang) 類。抗氧化鋼一般要求較好的化學穩定性，但承受的載荷較低。熱強鋼則要求較高的高溫強度和相當的抗氧化性。

(51)耐候鋼（耐大氣腐蝕鋼)

加人銅、磷、鉻、鎳等元素提高耐大氣腐蝕性能的鋼。這類鋼分為(wei) 高耐候鋼和焊接結構用耐候鋼。

(52)無磁鋼

以碳、錳、鉻、鎳、氮等為(wei) 主要合金成分，具有穩定的奧氏體(ti) 組織，沒有磁性或磁性極低的合金鋼。

(53)閥門鋼

以鉻及矽、鎳、鉬為(wei) 主要合金元素，主要作內(nei) 燃機進氣閥、排氣閥用的耐熱鋼。

(54)葉片鋼

以鉻及鉬、鎳、鎢、釩等為(wei) 主要合金元素，製造汽輪機葉片用的鋼。根據工作溫度不同，要求常溫力學性能及高溫瞬時力學性能和持久強度及塑性、 蠕變強度等。

(55)電工用桂鋼

主要用於(yu) 各種變壓器、電動機和發動機鐵芯，碳含量極低，矽含量一般在0.5%4.5%的矽鐵軟磁材料。分為(wei) 晶粒取向矽鋼和晶粒無取向矽鋼兩(liang) 類。

(56)晶粒取向掛鋼

通過形變和再結晶退火使晶粒發生 擇優(you) 取向，晶粒取向沿著軋製方向排列.軋製方向的磁性明顯優(you) 於(yu) 垂直乳製方向。一般含矽 量約3.2%。

(57)晶粒無取向矽鋼

沿軋製方向和垂直軋製方向 具有大致相同的磁性能的矽鋼。

(58)電工用純鐵

用於(yu) 製造電磁元件，碳和其他雜質元素含量都很低，具有磁感強度和磁導率高、矯頑力低等特性的非合金化的鐵某軟磁材料。