航空航天三大核心材料梳理！

長期高景氣，航空航天三大核心材料梳理！

中泰證券研報指出，航空航天材料是指飛行器及其動力裝置、附件、儀(yi) 表所用的各類材料，是航空航天工程技術發展的決(jue) 定性因素之一。不同飛行器使用的材料有所差異，通常包括鋼、鋁、鈦等金屬及合金材料，碳纖維等複合材料。

預計國內(nei) 航空航天行業(ye) 將維持長期景氣，帶動產(chan) 業(ye) 鏈需求；同時出於(yu) 自主可控的要求，國內(nei) 品牌有望替代進口，不斷提高**，實現業(ye) 績的持續高增長。

1）碳纖維及碳纖維複合材料

2020年國內(nei) 碳纖維市場需求達到2.88萬(wan) 噸（+29%YoY），其中國產(chan) 碳纖維的占比由2019年的31.7%提升至37.8%，未來三年有望超過50%。

碳纖維複合材料中，樹脂基複合材料占比達90%。2020年*樹脂基碳纖維銷售收入超過150億(yi) 美元，其中50%用於(yu) 航空航天領域。中國市場銷售收入為(wei) 490億(yi) 元人民幣，其中37%用於(yu) 航空航天領域。

前瞻產(chan) 業(ye) 研究院預計未來10年，國內(nei) 航空航天領域的樹脂基碳纖維需求將超過500億(yi) 人民幣，年化增速達到10.7%。

2）航空航天鈦材

2020年我國鈦加工材產(chan) 量為(wei) 9.7萬(wan) 噸(+28.8%YoY)；銷量為(wei) 9.36萬(wan) 噸(+35.8%YoY)，且行業(ye) 產(chan) 銷率達到96.5%。

航空航天為(wei) 鈦材的第二大需求領域，占比達18.4%。單機鈦用量占比逐年提高，目前歐美主流軍(jun) 機用鈦量達到20%以上，民機用鈦占比約8%。

隨著國內(nei) 航空航天領域發展及飛行器使用鈦材比例的提升，前瞻產(chan) 業(ye) 研究院預計未來五年國內(nei) 航空鈦材的複合增速將達到16%。

3）高溫合金

高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為(wei) 基材，能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料。

高溫合金的最主要應用領域是航空航天和能源，占比分別為(wei) 55%和20%；根據西部超導招股說明書(shu) 數據，在現代先進航空發動機中，高溫合金材料的用量占發動機總重量的40%～60%。

根據前瞻產(chan) 業(ye) 研究院的數據，2015-2019年，我國高溫合金市場規模逐年加速增加，CAGR為(wei) 21.7%，其中2019年市場規模169.8億(yi) ，增速33.5%。我們(men) 預計2022年航空航天高溫合金市場規模將達到168億(yi) 元。